1. Нефтяной терминал был построен в начале 2003 года и полностью соответствует всем нормам и правилам безопасности Евросоюза.

2. С глубиной причала 5.2 м, который подходит для судов с осадкой 4.5м.

3. Суммарная грузовместимость береговых емкостей составляет 8400 м³:

• Один резервуар ёмкостью 3000 м³,  для мазута
• Два резервуара ёмкостью 2000 м³, один для дизельного топлива, другой для мазута.
• Один резервуар емкостью 1000 м³, используется главным образом для мазута, но годен и для дизельного топлива
• Два резервуара емкостью 200 м³, для любого вида топлива.

4. Одновременно на терминале можно хранить максимум 6000 м³ тяжёлого топлива и 2000 м³ дизеля.

5. Установка по блендингу - FLEX (производитель - CBI) находится не на борту бункеровочного судна, а на самом терминале, чтобы производить все сорта мазута. Мощность насоса при погрузке с терминала на баржу составляет 250 м³/ч.

6. Выгрузка продукции, доставляемой по железной дороге, может осуществляться  одновременно из 12 железнодорожных вагонов.

7. Разгрузка железнодорожных вагонов с мазутом сопровождается методом его подогрева.

8. Терминал снабжен котельной, которая используется для разогрева мазута в специальном технологическом резервуаре. Эта технология позволяет нам избежать увеличения присутствия воды в конечном продукте.

9. Трубопроводная система  и емкости для мазута подогреваются тепловым кабелем. Температура подогрева регулируется и может быть увеличена до 60С. В офисе оборудован пункт контроля за котельной и резервуарами.

10. Объект охраняется круглосуточно.